وزير الصناعة والنقل يتفقد الخط الثاني من “القطار الكهربائي السريع”

كتب هانى عمارة :

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية، لمتابعة المشروعات التي تنفذها مواقع العمل، بالخط الثاني، من شبكة “القطار الكهربائي السريع”(أكتوبر / أسوان/ أبو سمبل)،والذي يبلغ طوله 1100 كيلومتر، وذلك في المسافة من أكتوبر حتى المنيا.

حيث تابع الوزير، خلال جولته معدلات تنفيذ قطاعات المشروع المختلفة، بدءاً من نقطة الربط مع الخط الأول ل”لقطار الكهربائي السريع” (السخنة / مطروح) في محطة حدائق أكتوبر، ومتفقدا باقي قطاعات المسار وتقاطعه مع الطرق المختلفة مثل (الدائري الأوسطي والإقليمي والصعيد الغربى).

وتابع أعمال تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية في هذه المسافة، بالاضافة الى المرور وتفقد ومتابعة معدلات تنفيذ الهيكل الخرساني ل (8) محطات.

وتفقد  (3) محطات للقطارات السريعة وهي (حدائق أكتوبر التبادلية بين الخطين الأول والثاني – بني سويف /الفيوم، التي ستخدم اهالي المحافظتين من المنيا،و تجمع الريف المصري الجديد و المناطق السياحية بالمحافظة.

وأكد أن المحطات تعتبر عامل جذب مهم في تطوير المنطقة والاستثمارات المتوقعة بمدينة المنيا، والظهير الصحراوي،حيث تشمل ( 5 ) محطة للقطار الإقليمي وهي ( العياط – الفشن – العدوة – بني مزار – سمالوط)،من إجمالي (36) محطة تشكل  الخط الثاني من شبكة القطار السريع.

كما تابع الوزير المخطط الزمني لإنهاء كافة الأعمال ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسى للمحطات،حتى الوصول إلى صالات التذاكر، والتنقل بين الأرصفة والمخطط الاستثماري.

كما أكد الوزير على ضرورة العمل على مدار الساعة وتنفيذ كافة الاعمال، وفقا لقياسات الجودة العالية، خاصة مع أهمية المشروع الذي سيمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة .

وأشار الوزير في تصريحات صحفية على هامش جولته أن اعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها،حيث انها تربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها بجانب، مثل المناطق الصناعية في (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها).

كما أشار إلى خدمة المناطق السياحية بكافة أنواعها كما في (الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر وغيرها).

ونوه إلى خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات.

كما نوه إلى المساهمة في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير).

وأفاد ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة – غرب المنيا – توشكي – مستقبل مصر) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدي،كذلك السياحية وإمكانية التجول بين الأماكن الأثرية والتاريخية.

بالإضافة الى تحقيق التكامل بين المطارات ( أسيوط – سوهاج – الأقصر – أسوان – أبو سمبل) والموانئ والطرق، كمثال واضح للنقل متعدد الوسائل و ربط المحاجر (أبو طرطور – قنا – أسوان) بموانئ التصدير.

فضلا عن خدمة التوسعات العمرانية للدولة (قنا الجديدة – أسوان الجديدة – توشكي)،إضافة الى المساهمة في خلق محاور جديدة للتنمية المستدامة، وتغطية مناطق جديدة مثل المسافة من أسوان لأبو سمبل لم تكن تغطيها شبكة قطارات الديزل.

وتطرق إلى تطابق مسار الخطين الأول والثانى من الشبكة مع مخطط (ممر التنمية)، الذى إقترحه العالم المصرى الدكتور “فاروق الباز”،ويهدف إلى تحقيق تنمية زراعية وعمرانية، من خلال زراعة مليون فدان، وإستيعاب 20 مليون مواطن على مسار تنموى بطول 1200 كم من الأسكندرية وحتى أبو سمبل.

جدير بالذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالى 2000 كم،و 60 محطة، بإجمالي 2 ورشة رئيسية و6 نقط للصيانة،ويبلغ أسطول هذه الشبكة 41 قطار سريع، و94 قطار إقليمى و 41 جرار بضائع.

ويبلغ طول الخط الثاني (أكتوبر / أبو سمبل) 1100 كم، ويشتمل على 36 محطة (10 محطة قطار سريع، و26 محطة أقليمية)، بالاضافة الى مركزاً للتحكم والسيطرة بقنا، و 2 نقطة للصيانة (أسوان – أبو سمبل)،و 2 محطة تبادلية، حيث يتبادل الركاب مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في محطة حدائق أكتوبر، مع الخط الثالث من شبكة القطار السريع في محطة قنا.

ويشمل (20 قطار سريع/ 8 عربة – 48 قطار إقليمي/ 4 عربة – 20 جرار بضائع).

وتبلغ الطاقة الإستيعابية للخط حوالي 1.3 مليون راكب يوميا، ومخطط أن ينقل 10 ألف طن/اليوم،بسرعة تشغيلية  230 كيلو متر / الساعة، والإقليمى 160 كيلو متر/ ساعة.

كما تفقد وزير الصناعة والنقل خلال زيارته الميدانية لمحافظة المنيا يرافقه اللواء عماد كدواني المحافظ، المنطقة الصناعية بوادي سريرية و المطاهرة الصناعية، لبحث سُبل رفع كفاءتهما، والتعرف على كافة التحديات التي تواجههم للاستثمار.

وذلك تمهيدًا لتحويل وادي سريرية والمطاهرة إلى أحد أبرز المراكز الصناعية الجاذبة للاستثمار في الجنوب.

وقد شارك في الجولة التفقدية الدكتورة ناهد يوسف رئيس الهيئة العامة للتنمية الصناعية، والمهندس تيسير خاطر رئيس الجهاز التنفيذي للمشروعات الصناعية والتعدينية، إلى جانب عدد من قيادات الوزارة والمحافظة، وممثلي كافة الأجهزة التنفيذية.

بدأت الجولة بتفقد المنطقة الصناعية بوادي سريرية بمحافظة المنيا، والتي تمتد على مساحة 90 مليون م²،المخصصة لاقامة أنشطة كيماوية ومواد بناء وغزل ونسيج.

وتأتي الزيارة في إطار تحركات وزارة الصناعة لإنشاء احدى المدن الصناعية المتكاملة والمتخصصة بوادي سريرية بالمنيا على مساحة 5.5 مليون م²، بنظام المطور الصناعي، ومرجح ان تصل تكلفتها الاستثمارية الإنشائية إلى 12 مليار جنيه، ومن المتوقع ان يوفر 250 ألف فرصة عمل تقريبا

وأوضح الوزير خلال جولته أن منطقة وادي سريرية تُعد وجهة واعدة استثمارياً نظراً لما تتمتع به من فرص كبيرة لإقامة صناعات في مجالات متعددة، مثل كربونات الكالسيوم، والرخام، وذلك للاستفادة بما تزخر به المنطقة من خامات محجرية، أهمها الحجر الجيري، والذي يصنف فيها كواحد من أعلى الخامات جودة على مستوى العالم، بنسبة عالية من كربونات الكالسيوم.

كما أوضح اقامة الصناعات المستغلة منه مثل الصناعات الغذائية والدوائية ومستحضرات التجميل،بجانب عن مواد البناء كالأسمنت بأنواعه والسيراميك والزجاج.

واطلع الوزير على الأرض المخصصة لشركة كليوبترا لمواد البناء، بهدف إنشاء مصنع متخصص في إنتاج ألواح الزنك النقي المستخدم في أعمال الجلفنة للصناعات المختلفة, منها صناعة السيارات.

حيث أكد مسؤولو الشركة أن حجم استثمارات المصنع ستبلغ 200 مليون دولار، على مرحلتين (استثمار أجنبي بنسبة 70%)، وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمرحلة الأولى 50 ألف طن من ألواح الزنك سنوياً.

ومن المقرر أن تزيد إلى 100 ألف طن سنوياً في المرحلة الثانية، كما تبلغ مساحة أرض المشروع 75 ألف متر مربع.

ومن المتوقع أن يوفر المصنع فور تشغيله 500 فرصة عمل مباشرة،و750 فرصة عمل غير مباشرة، وتخطط الشركة للانتهاء من اقامة المصنع خلال عام.